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Les transports de personnes sont la cause principale de la pollution atmosphérique excessive. Le trafic de vacances et de loisirs est le créneau des transports de personnes qui a la croissance la plus forte. Le trafic de loisirs en Suisse équivaut à environ 45 pour cent du total des transports de personnes. Le trafic des marchandises ne génère que 10 pour cent environ de tous les véhicules/km, mais il est à l’origine d’une proportion nettement plus élevée des émissions de polluants. La plus grande partie du trafic des marchandises est intérieure. Le trafic de transit et d’import/export n’en représente que 25 pour cent.

Mesures techniques

Grâce à la technologie moteur améliorée et aux normes européennes en matière de gaz d’échappement et d’utilisation, les émissions par véhicule et par kilomètre parcouru ont diminué, contrairement au trafic lui-même qui a augmenté, comme prévu.

Les catalyseurs et les filtres de suie contribuent à rendre la circulation routière moins polluante. La Confédération est compétente pour la mise en oeuvre des mesures techniques (par ex. équipement et rééquipement rapides des véhicules en filtres à particules).

Planification des transports

Les sites proches des centres sont encore souvent exposés à la pollution atmosphérique. Toutefois, les distances vers ces sites étant plus courtes, l’implantation de projets générant un trafic important y est indiquée. Les sites centraux sont par ailleurs beaucoup plus accessibles avec les transports publics. On peut donc globalement prévoir des émissions provenant du trafic nettement plus faibles dans les sites centraux que dans les sites périphériques.

Le Plan de mesures de protection de l'air tient compte de ces circonstances, d’une part en instaurant, avec le système de pondération des trajets, des incitations pour que les projets générant un trafic important soient implantés dans les sites proches des centres, et d’autre part en tolérant localement et durant un certain temps une pollution de l’air plus élevée (limites fixées pour les routes).

Mobilité respectueuse de l'environnement

Une mobilité respectueuse de l’environnement doit être encouragée. D’une part, il faut créer de bonnes conditions pour les transports publics ainsi que pour les piétons et les cyclistes. D’autre part, une information en continu doit sensibiliser le public et le motiver à adopter une mobilité respectueuse de l’environnement.